转眼拿到A3000已经两周了，个人设置都按自己的生活习惯做了修改，使用也早已熟悉，感觉已然成为了生活的一部分，可就在这个时候，想起了试用合同……周一就要还给moto了，实在有点不舍，这里强烈抗议，以下文字和图片都是“含着泪”留下的。

外观篇

拿到他的第一感觉就是简洁，黑色的面板，表面除了logo只有三个按键。一圈金属拉丝包围显着相当的硬朗，拿在手里是很扎实的感觉，13.7毫米的厚度不会让你觉得单薄。

照相的时候单纯的只是想找个参照物，但照好后才想起，参照物找错了，可能会让大家产生错觉。图片中的鼠标是笔记本专用，尺寸比我们常用的台式机鼠标小出不少。

越看越喜欢，真是骨子里透出的刚毅啊！

标配附带了皮质手机套，这里不用我们再费心淘换，值得一提的是皮套做工很不错，裁剪细节也很仔细，对机身的包覆恰到好处，做到了取出不费力，放入不会自己掉出。

皮套打开后可以直接使用手机，不需要将机身取出，屏幕和各功能键都有露出，即便相机镜头也预留了位置，就像之前提到的，尺寸把握的很好，我在多日使用的过程中没有出现过皮套挡镜头的问题。设计已经可以满足大多数懒人戴套作业的要求。

应用篇

A3000搭载的是微软的windows mobile 6.1 Professional 的平台，windows mobile是时下智能手机的主流平台，6.1的版本是最新的，这是使用速度、同步顺畅、以及系统稳定的基础，当然还有更花哨的界面。

使用中发现mobile 6.1也引入了苹果最先应用的滑动面板技术，在浏览网页、彩信中使用非常顺手。

A3000的使用很容易上手，手机的基本通话功能表面红绿两键已可搞定，其他设置和所有windows mobile平台的手机基本无异。我使用的习惯是，拿到一款新手机首先进入设置界面，逐个设置浏览一遍，这样以来在浏览了手机功能的同时也可以对功能进行个性化的设置，打造完全了解你生活习惯的私人秘书，通过与电脑的同步，快捷提供完备的联系人信息、朋友生日提醒、日程安排、备忘等。

设置

这里没什么特别需要解释的，大家可以挨个进去看看，也许就会发现一些你特别需要的小设置。我常用到的：今日，声音提醒，按键，电话，菜单，删除程序，时钟闹钟，背光，轨迹球。屏幕设置在初次使用时必做，毕竟是触屏，点击的准确需要初次的校准。另外默认的背光设置在电池使用中是开启的，这里最好单独设置一下，第一在不使用时关闭，第二设置您可以接受的低亮度，以增长电池续航时间。

首页菜单

主页的短信入口及快捷设置键都是很实用很方便的，快捷设置里包含了音量及蓝牙、通讯的开关。滑动滚珠第二页是中国移动服务我没有用到过。第三页天气，默认设置里城市很多，都让我删了，放那么多城市即便每日更新数据量免费，那也费电啊。快捷联系人很好用，很方便。把常用的重要电话提前设置进去，需要用时只需按对应的一个键就可以了。快速应用程序，这里大家可以按自己的习惯将常用软件“置顶”。互联网快捷键，这里没用过，感觉网络就没断过。最后是中国移动快讯，很方便的新闻服务，类似RSS，实时更新定制的新闻内容，有新闻，天气，时尚等等。

程序菜单

程序方面，真要夸一下moto的细心，提供了很多的软件，例如：Documents to go（不用说了，必备）； moto导航（我们最关注的）；短信群发；飞信，照明等等。

短信及输入法

短信及输入法应该是大多数人每天使用频率最高的程序，多上几张图方便大家了解。我们从第一张图里可以看到短信的设置，这里和一般手机无异。输入法方面默认提供的是A4智能输入，拼音输入，全拼手写，手写。前两种不赘述，个人觉得不适合触屏手机使用。我主要用的是全屏手写和手写。两种的区别不用解释了吧，不明白的看图。这里谈谈他们各自的优缺点。全屏手写的优点就是方便好看，整个屏幕，您随便涂画，那叫一潇洒；但缺点也同时产生，由于全屏输入，系统需要识别的面积加大，识别速度就降低了。我推荐大家使用手写输入，如图他有三个识别区，就像在稿纸上写字，写完一个换一个格不用等系统识别，大大加快了输入速度；缺点就是格子相对于全屏来讲小的太多，但笔者在实际使用中觉得已经足够用了。

照相功能

第一张中的美女照是在moto大厦刚拿到手机时拍摄的，由于当时没有做设置，像素及质量都是最低的，亏待了图上两位美女，真是对不住了。另外这张使用的是微笑拍照模式，以前没在moto或其他品牌的手机上用到，不知是否独创，不过真的是很好的创意，使用中也很方便，镜头自动锁定人像，并在微笑瞬间自动拍照（微笑瞬间可以从屏幕中看到镜头再次锁定了人像嘴部的微笑动作），反应灵敏，很神奇！！！第二张在看我的团长时我也尝试了这个功能，依然有效。本想试试在电脑里画张笑脸看看结果如何，可惜实在腾不出工夫了。

Moto导航

这里的屏幕图片意外损失了，只能靠嘴皮子了（放几张本来想在外观篇的图片）。

笔者也曾使用的过几款国内外的导航，例如tomtom，garmin，神行者（凯立德图），丰田。但在国内来讲还是凯立德信息最全，不过人性化操作就有些欠缺，这点来讲moto做的不错，搜星速度方面表现也比较迅速。

Moto导航软体风格明显区别于国产导航，在设计中更多的考虑到了如何让使用者更便捷的完成他想做的设定。例如：回家键，地图下的设为终点或者起点的双向设置……。简易的操作可以减少使用者在行驶中分神的时间，保障安全行驶，不过这里还是建议大家停车设定完成后再随导航前往目标。

由于试用时间短，本人又比较忙。上面仅是自己在试用期间的一点点体会与大家分享，谢谢！